2005年11月

2005/11/02 23:33

モーターショー

天気が良かった。家を出たらとても気持ちよいくらいに晴れ渡っていた日だった。

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近所にある朝のTSUTAYA。終日の賑わいは嘘のように、開店前はひっそりとしていた。

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木漏れ陽の中、歩く歩く。。

若葉駅から池袋駅。丸ノ内線は早いんだけど、東京駅での京葉線の乗り換えがあり得ないくらいに歩きまくるので、山手線を使う。田端で顔を上げると、向かい側に京浜東北線の快速が僕を呼んでいた。呼ばれるがまま、乗り込んだ。

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東京駅に着き、京葉線までの道のりにはモーターショーの広告が溢れかえっていた。しかもチケットまで売っていた。遅刻で登場したN氏は、会場でも並ばないで買えるから会場で買うと言う。会場に拘る理由が分からなかったが、会場のチケット売り場はきっと空いているという仮説を信じて、京葉線のホームに向かう。向かう。向かう。。いっこうにホームが現れない。さらに、歩く、歩く、歩く。地下鉄の1駅分くらい歩いたところで、やっとホームが現れた。

東京駅から海浜幕張駅まで、結構時間がかかった。何度も、まだ?なんて口に出していた。電車はとても空いていたのだが、南船橋駅で、これでもかと言うくらいに人が乗ってきた。車内は一気に超満員。ドアがなかなか閉まらない。これはいったい・・と、不安を抱きながら、海浜幕張駅に到着。予想は的中、信じられない光景が目の前に広がった。

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みんな暇人。僕も暇人。

こんなウィークディに何をやっているのだが・・・。

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入り口に到着。N氏の言ったとおり、チケット売り場は空いていた。

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何故か、セキュリティは高い。荷物検査を受けた。ただ、数時間後に気づいたのだが、道路から警備員の隙を狙えば入れてしまう。セキュリティも意味がない。

北ホールは、2輪ばかりだった。N氏も僕も2輪には無関心。北ホールはただの通路でしかなかった。

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一度外に出て、西ホールに向かう。人は多い。いや、暇人が多い。

西ホールに入るや、N氏はMAZDA MAZDAと連呼しだし、一人で先を急いでいた。タイヤメーカー・ホイールメーカーは素通り。

と言うことで、mazdaブース。

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いやぁ、人混み。人がゴミのようだ。ゴミが人のようだ。

写真を撮っても車ではなく、人が写る。

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ロードスターを必死で探す、N氏。なかなか見つからない。ロードスターではなく、アテンザが迎えてくれた。しかし、撮影は人混みによって妨げられる。

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こんな感じ。どこに何の車があるのかがさっぱり。でも、この人混みが、良かったりして。閑散としているのもちょっと寂しいし、実はちょうど良かったりして。と、思う。

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やっと見つけたロードスター。意外にも入り口近くにあった。人混みによって、背の低い車は、埋もれていた。はしゃぐN氏。右側。

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いつも思うのだが、車は顔みたいな部分がいくつも存在する。顔みたいというのは、目があって鼻があって口があって、そのようなコドモが考えるようなこと。この内装の写真、ほら、正面につぶらな瞳をした蛙サン。

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正面からはこんな感じ。

mazdaは僕は別に見なくても良かったのだが、はしゃぐN氏について行っていた。ロードスターを見終わると、mazdaは終了。mazdaの隣には、ジャガーなどがあったのだが、現実を好む僕とN氏、買えない車は見てもしょうがないと言う。

目と鼻の先にルノーが現れた。しかし、N氏の視線はFORDを見ていた。

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ルノーは、フランスの車メーカー。日産のカルロス・ゴーン社長が兼任していることでも有名。最近の日産車はルノーみたいに、ルノーは日産みたいになっている。

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出迎えてくれたのは、ルーテシア。意外と格好良い。そして、意外と、大きい。もっとちっこいと思っていたので、これらには驚いた。

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次期、ルーテシア スポール2.0のコンセプト。格好良すぎる。黒いのと同じルーテシアだが、何故か、ドントタッチだった。

メガーヌがない。と、気づいた。しかし、N氏の興味はすでに見つけてあるメガーヌに移っていた。人混みに埋もれるメガーヌ。

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全然、見えない。

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意外にもグレードはルノースポールと言う、馬鹿みたいに値段の張るグレードだった

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現実を見ているN氏、そして、メガーヌはポーズを撮ってくれていた。奥に見える赤い車が、先ほどのルーテシア。黄色いのはカングーだ。

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ルノーの向かいには日産

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スカイラインを囲む群衆。ついうっかり、信じられないくらいにダサイ、真横からのショットを撮ってしまった。

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と言うことで、正面を狙うもすごい人混み。死んでしまえ。

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いや、別にスカイラインはどうでもいいんだけど、手を伸ばしてシャッターを下ろす。いやデジカメだから、シャッターは下りないけど。

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えぐれたブルーバードシルフィ。おぢいちゃんがよく乗っている車。見ている人もおぢいちゃん。

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pivoは引っ込んでろ!!

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ハイ。

と言うことで、日産は駆け足で進み、いや興味ないからね、ブースを離れると、シトロエンが近くにあった。

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N氏の視線の先はポルポルくん。買えないって。嬉しそうにカタログを貰っていた。僕もうっかり貰ってしまったが、捨てた。

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そこそこ、邪魔。

こっちのスカイラインが微笑んでいたけど、日産は見たってば!!

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と言うことで、西ホール終了。

中央ホールへ。

マイバッハ!!

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興奮するN氏、先を急ぐ。いや、だから買えないって。と言うか、こんなにでかい車庫ないって。

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タイヤは20インチでした。阿呆?

となりのメルセデスは無視して、smartをみる。

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forfour。4人乗りのスマート。意外に素敵。今では、メルセデスの傘下なので、メルセデスみたいなデザイン。

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おしりはずっしり。

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「オレの車、格好いいだろう」と、少年はつぶやく。smart ロードスター。

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ディーラーの人、邪魔。

さて、中央ホール。トヨタがおっきい。

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でも、N氏の視線はワーゲン。

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Golf GTIではないのか、Golf R32。中央2本だしは、欧州でブーム。

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実は、あんまり格好良くない。

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ワーゲンと言えば、こいつ。

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トランクがちっこすぎでしょ。死体は入らない。けど、バラバラにすれば、入る。いつの間にか、目がMCされている。

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ハンドルを離さないおじさん。でも、金髪が気になる。

おじさんも金髪には弱い。譲ってあげたって。

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金髪は嬉しそう。

N氏はビートルはどうでもいいらしく、トゥアレグトゥアレグとつぶやく。

見つけたと同時に乗り込む。

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好きな車に乗るも、となりのおじさんと一緒にうなだれるN氏。

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ワーゲンの隣は、アウディ。

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でも、みんな左の方を見ているよね。

その先には、

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買えないってば。

先日、盗難にあったランボルギーニ。ニギニギしているひとが買う車なので、こんな名前がついたらしい。嘘だよ。

奥の方にいる、おねぇさん。

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左側の人はニッコリ。右側はムッスリ。ランボルギーニのおねぇさんはただ立っているだけなので、いい加減、嫌気がさしたようだ。

でもやっぱり、非現実は好きじゃない。現実的な

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トヨタがいた。

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ラクティス。もうその辺、走ってるよ。

僕とN氏をうならせた車がいた。

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ジャーン

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ジャジャーン

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ジャジャジャーン

阿呆?bBコンセプト。はじめからローダウン。電飾多数。ウーファー。トランクはあけて運転するようだ。

トヨタは現実的すぎるというか、その辺走っているじゃん、と言うことで、現実過ぎも嫌いな僕とN氏。

となりにはレクサス。

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君たち邪魔。たぶん、IS。よくわかんない。

僕のアリストくんは進化してた。

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GS450h。ハイブリット。ハイ、ブリっと。ぶりっ。柵のある車は写真が綺麗。

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こうやってみると、僕のアリストくんとほとんど変わらないの。

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レクサスブースも人はたくさん。一応、セルシオを撮ったのだけど、、

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ジャーン。LF-Sh。コンセプトね。ハイブリットのhがついてる。

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ソアラ発見。SC430。

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当たり前だけど、mazdaロードスターと比べないでね。

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シャイなので隠れてばかり。

と言うことで、

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プジョーだー!!

407が出迎えてくれた。407の脇、写真の中央付近にいる若造3人組は、プジョーの悪口ばかり言っていた。嫌いなら乗るな、嫌いなら見るなと言いたい。

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間近の407

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グリル上に・・・。audi製なのか?

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憎いね、憎いよ。格好いいよ。

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フロントガラスは、にゅいーん、信じられないくらいの流線型。

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おしりは、プジョーらしくない。

プジョーブースには、プジョーのオーナー限定のラウンジがあった。一般人は立ち入り禁止。ここに入りたい。

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と言うことでいた!

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307!今日の一番の目当てだ。

いきなり、おしりのしょっとで失礼。コーナーセンサー4つついてる。ラゲッジスペースは意外と狭い。けど、僕には不要なのでどうでもいい。

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何故か、僕がはしゃいでいると、N氏もはしゃぐ。先にのりやがった。

計器類は、もともと左ハンドル。すべて逆。タコメーターが左側。スピードメーターは240km/h。120km/hだしても、まだ半分。もっといけるいける。真ん中の2つのガソリンと油圧計?が素敵。オーディオは2DIN。なんと、マニュアルが展示してあった。

N氏はシフトレバーの評価を悪とした。残念。でもそんなのよりデザインだ。

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うきゃーーーーーーーーーーーー(阿呆

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ヤエバは意外と出っ張ってた。これはこれで素敵。(もうネガティブにはなれない

307 Feline Sport 2.0、一番高いグレードだった。320万円なり。

となりには、206がいた。グレードは、Cielo。

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やっぱり乗るN氏。

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乗り込む手前。ぴんくのおねぇさんは、N氏の×××女史。

となりには、307cc。

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顔は307といっしょ。ボンネットはあけられてた。

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トランクは307のエンブレムの0がスイッチ。

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コーナーセンサーは4つ。

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プジョーのおねぇさんは素敵な人しかいなかった。

プジョーを堪能し、次。

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SAABだ。

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ぎゃー

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素敵だ。N氏は、ずっと格好いいか?なんて言っていたが、40代になったら乗りたい。

と言うことで、フィアット。

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プントがラリー仕様。

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と言うことで、蛇が人間を食べるアルファロメオ。むかし、アルファロミオだと思ってた。どうでもいい。

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147。

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147だってば。

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あ、159のが格好いいな。

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もう疲れてきた。スズキのラリー車。えーと、、スイフトだっけ?

いつのまにか、スバル。

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この子が

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この子になった。

あのCMは好き。

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miniブースにDJがいた。PowerBookを使っていた。数分眺め続ける。

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ちぇけらっ

使用していたソフトは Logic Pro。Mac OS X 10.4上で。DJは、とても地味な作業だ。途中、操作を誤り、片方からのスピーカーからしか音が出なくなって、焦ってた。

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M5。写真も適当。

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Z4ロードスター。疲れた。歩くのにも書くのにも。

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一休み。

おろちを見ていないことに気がつく。

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いた。

ベース車はNSXかGTOか?

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また一休み。時計は2:44。

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さようなら、幕張メッセ。

帰り道。

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車がゴミのようだ。。(駐車場・手前はまばらだが、奥はむごい。)

総評

人混みは許せる範囲。これ以上は、はっきり言って辛い。土日に行かなくて本当に良かった。

プジョーブースは、307cc WRCがなかったのがとても残念。ただ、New 307を触れることができて、本当に良かった。

2005/11/04 22:39

Front Row

新しいiMac G5に搭載されたFront Row。今日、学校でモリオちゃんがPowerBookでいじいじしていたので、僕もやってみた。

インストール方法は特に難しくもないのですが、何だかFront Row.appのアプリケーション本体を探すのが大変でした。。(; モリオちゃんはくれないしさ。まぁ、相変わらずのgoogleで、頭の切れるキーワードを入力したらダウンロードできた。

で、System/Library/CoreServicesにコピーして、再起動。

Front Row.appを起動して、[cmd]+[esc]でFront Rowが使えるようになる。

操作は、[esc]と[return]と[↑][↓][→][←]で行う。

iTunesで再生専用マシンがある人は便利かも。iTunesの操作がすべてできる。あ、ラジオとかは無理かな。とりあえず、プレイリストとライブラリからのブラウズは出来る。そこから再生することももちろん可能。パーティーシャッフルたぶん不可。「曲をシャッフルする」は押しちゃ行けないのかな。。止まってしまう。再生中はiPodのような画面で、ずっと。まぁ、あれだ、でっかいiPodだと思えばいい。

Mac OS X 10.4.3でも10.4.2以下でも動くみたい。だからまぁ、iBookでもPowerBookでもiMacでもPowerMacでもうごくみたい。僕はiMac G4で動かしましたけど、重い・・・(; ExposeやらDashboardでも重いからG5じゃないとなのかなぁって。こういう無駄なソフトがやたらとCPUパワーを使っているんだよねぇ。

ちなみに、Front Rowは、さっきのソフトをインストールしちゃえば新しいリモコン付きのiPodでiMac G5じゃなくても動いちゃうらしい。あらら。でも、やったこと無いのでわかんないけど。

で、やっぱりGoogleのキーワードが気になる人のために、答えは、「ちせせりい」+「(半角スペース)」+「[Shift]+ふ」+「はすらみか」+「(半角スペース)」+「すらてるつにせ」+「[Shift]+ふ」。僕は仮名入力なのね。ハイ。

と言うことで、こんな画像を載っけておくね。クリックするとおっきな画像になるけど、、、デスクトップが汚いって言わないで・・・(;
Front Row

2005/11/04 23:39

学園祭1日目

と言っても、今日は実家から始まりました。

まず、アリストくんの洗車をして、そしたら母親のフィットまで洗車することになりました。ワックスまで塗る時間はなかったです。

そのあと、オイルとエレメントの交換にいきまして、アリストくんが元気になりました。なんか、負荷がかかっていたのかな、よくわかんないけど変速ショックがかなり減ったし、アクセルを踏み込んだときの加速も変わったし、落ち着いた感じです。オイル交換でここまで違いを実感したのは初めてです。古い車はちょくちょく交換した方がいいのかな、なんて思いました。

その後、美容院に髪の毛を切りに行きました。なんか、慣れている人に切ってもらったのでとっても楽だし、話も盛り上がるのです。なんか、考えていることがキレいているよね、なんて訳の分からぬことも言われたけど、褒め言葉として受け取っておきました。とりあえず、頭がとっても軽くなりました。3ヶ月半放置していただけに、切った髪の毛が山になっていましたとさ。

お昼ご飯を食べて、実家を出て、ガソリンスタンド。給油と車内の掃除機掛けをして若葉のおうちに行って、荷物を下ろしてやっと学校。

学校に着いたのは15時少し前で、とりあえず、担当の時間には遅刻しませんでしたよーだ。終盤だったので、ほとんどお客さんはこないの。予想通り。

まぁ、そんなこんなで18時には家でまったり。うはぅ。

今年の車の展示会は、日産・スバル・マツダでございます。去年は、ホンダのレジェンドがあったり、おととしはBMWがあったりしたけど、今年は地味でございます。

展示車両も、マーチ・セレナ(ステップワゴン?)・ロードスター・レガシィアウトバックと、かなり保守的です。レジェンドとか3シリーズとかで攻めて欲しかったなぁ。まぁ、レジェンドなんかは600万もするわけで、誰が買うの?って感じだけどね。

今回の展示車両、mazdaさんのロードスター、モーターショーで。。でもまぁ、乗り込めるし、エンジンも掛けられるだろうから、明日、N氏といっしょにはしゃぐとします。

2005/11/06 01:06

学園祭2日目

展示車両が増えてました。

レガシィが消えて、ヴィッツとキューブが増えてた。計5台。なかなかやるなぁ。

今日は、古い人たち大集合でした。懐かしかったなぁ。みんな元気そうでなりよりです。

と言うか、コドモつくっちゃった子とかいてねぇ。なんかねぇ。くぅ。

2005/11/06 01:33

デジカメを貰ったのだけど

充電器を無くしたって言われた。。(;

僕の兄が新しいデジカメを買ったと言うから、冗談で「ふるいのちょーだーい」なんて言ったら「いいよ」なんて返ってきてしまった。そんな不意なことで手に入れたデジカメだけど、充電器がない。今まで、どう使っていたの?っていいたいけど、言わなかったね。きっと、無くしたから新しいのを買ったとかいいそうだし。

携帯にデジカメがついているから、じつはデジカメそのものはいらないなんて思うかもだけど、やっぱりレンズの大きさが違いすぎるんだよね。携帯の300万画素より、デジカメの200万画素の方が断然綺麗だと思う。

と言うことで、手に入れたデジカメは数年前のIXY DIGITAL 200a。オークションで5000円で買えそうです・・・(;

まぁ、いいんだよ。これで携帯で写真を撮って、メディアを取り出して、リーダーで読み込ませるっていう億劫な行程が省かれたわけだから。ただ、携帯のカメラの機動性はものすごく優れてて、パッとハッとシャッと写真が撮れるってすばらしい。

このデジカメの用途は、写真を撮るぞー♪って気合いを入れたときに役に立ちそう。

その前に充電器充電器・・・。本体より、充電器のが高いんじゃないかな(;

2005/11/06 19:27

学園祭3日目(最終日)

今日は、天気が芳しくないのにも関わらず、結構な来訪者の数でした。

ごちゃごちゃ。右の方に写っている少年は知りません。誰でしょう。。

メインから少し外れたところにも、

ぎっしり。

写真ではやっぱりうまく使えることは出来ないけど、昨日、おとといとは比べものにならないくらいにひとがいました。やっぱり、家族ぐるみだと日曜がいいんだね。ふむふむ。

研究室にバッチを作りにいっぱいきました。むしろ作らせましたって感じだけど、で、作っている間にアンケートとってたりね。僕はほとんど傍観していたのだけど。こんなことならバイトに行けば良かったなんて、ちょっと思ったような思わなかったような。。

途中から、傘が必要なくらい雨が降り出して、なんだかイライラでした。やきとりを買ったけど、全然おいしくないしむしろ焦がしすぎだし、ロコモコはまぁまぁだったけど途中から飽きたね。ご飯という意味では良かったかなぁ。

相変わらず、たいやきがいっぱいプレゼントされていたけど、たいやきもいっぱいあるとちょっとね。1つ大学に置きっぱなしにしちゃった。。あの子は大丈夫かな。明日まで生きているかな。明日、大学に行って食べてしまわないと。

と言うことで、一番、学祭らしい学祭でした。オツカレサマー。僕。

明日から、日常と現実の日々。。(;

2005/11/07 01:12

Front Rowの続き

大学のマックたちでやってみたのだけど、 Power Mac G4 450MHz Dual ではうごいたけど、ひどい画面になった。Power Mac G4 800MHz Dualだとほんの少しもたつくが基本的に問題ない。Power Mac G5 1.25GHz Dual はもうスラスラスラ〜って感じ。iMac G3 400MHzでは動きもしなかった。

とりあえず、G4 1GHzあたりがボーダーだろう。Dual Processorの場合、600MHzくらいがボーダーになりそうだ。だけど、Dual Processorはたぶん800MHzの下は500MHzになってしまい、500MHz Dualだときっと辛い。なので実質800MHz以降と言ってもいいだろう。

メモリに関しては、Mac OS Xの場合、いくらあっても構わない。多ければ多いに越したことがない。OSレベルでも512MB以上が望まれるが、Front Rowを動作させる場合は、最低512MBと言ったところである。

と言うことで、Front Rowの動作環境
CPU
・Power PC G5もしくは、1GHz以上のPowerPC G4(Dual Processorの場合800MHz以上)
メモリ
・最低512MB、1GB以上推奨

基本的に、リモコンでの動作は、現在のところiMac G5のみ。ただ、iPod Universal Dock + Apple Remote(http://www.apple.com/jp/ipod/accessories.html)を使用することによって、Front Rowが動いてしまうとは、海外サイトにあった。が、確かではない。

以上、Front Rowにまつわるエトセトラ。

2005/11/07 01:16

DAIHATSUのFlash

うううう。。なんだこのメニューは。信じられないくらいに使いやすい。

http://www.daihatsu.co.jp/

音も素敵にかわいい。

2005/11/08 00:31

青い車

2004年(日)ドラマ/青春
奥原 浩志 監督
ARATA (リチオ)
宮崎あおい (コノミ)
麻生久美子 (アケミ)
(amazon)
(シネマレビュー)

ARATAが格好良すぎたかも。あー、格好いいなぁってずっと思ってました。けど
まぁ、それはだめだよーばかりで・・・。「君が残るなら僕は帰る、君が帰るなら僕は残る」って言ってみたいね。うむ。
宮崎あおいは、長澤まさみとかぶってしまいました。まー、いいんだけど、最後の車の中での表情はちょっとなぁ。誰?って思っちゃいました。
ストーリーは、あひるがかわいかったので、よいです。いろいろとあるんですよ。人間て。きっと。僕は感情移入はある程度でした。残念。

2005/11/09 00:33

小林賢太郎プロデュース公演「Sweet7」

2005年(日)
小林 賢太郎 監督
片桐 仁
(amazon)

"普通に"おもしろかったです。お腹が痛くなるくらい笑ったりもしました。
PEPAR RUNNERと違って、小林賢太郎もちょっと出ててその部分がおもしろかったかな。途中、アドリブ的な部分には信じられないくらい笑いました。やっぱり、台本にない部分というか、そういうところっておもしろくなっちゃうよね。
153分という大作だけど、ちょくちょく切れるので休憩しながら自分のペースでゆっくり見られます。やっぱりラーメンズはすごいよ。